메뉴 건너뛰기

BUYBLE

인사이트

1 / 1
번호 분류 제목 작성자 날짜 조회 수 스크랩
47 물류칼럼 물류, 이제 ‘그리고(And)’를 생각할 때   1
object(DocumentItem)#856 (14) { ["document_srl"]=> int(5539799) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5539799) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(52) "물류, 이제 ‘그리고(And)’를 생각할 때" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> NULL ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(23) ["uploaded_count"]=> int(5) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240202110120" ["last_update"]=> string(14) "20240202110202" ["readed_count"]=> int(100) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.02.02 100
46 물류칼럼 물류 용어Zip_ #18 NVOCC(무선박운송인)   1
object(DocumentItem)#857 (14) { ["document_srl"]=> int(5539790) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5539790) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(47) "물류 용어Zip_ #18 NVOCC(무선박운송인)" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> NULL ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(3) ["uploaded_count"]=> int(8) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240202110120" ["last_update"]=> string(14) "20240202110139" ["readed_count"]=> int(65) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.02.02 65
45 물류칼럼 대한민국 물류 법·정책 연대기   1
object(DocumentItem)#861 (14) { ["document_srl"]=> int(5527211) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5527211) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(41) "대한민국 물류 법·정책 연대기" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> NULL ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(3) ["uploaded_count"]=> int(2) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240126090934" ["last_update"]=> string(14) "20240126091204" ["readed_count"]=> int(46) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.26 46
44 물류칼럼 물류 용어Zip_ #17 해상화물 운임 및 부대비용   1
object(DocumentItem)#862 (14) { ["document_srl"]=> int(5527204) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5527204) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(58) "물류 용어Zip_ #17 해상화물 운임 및 부대비용" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> NULL ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(10) ["uploaded_count"]=> int(7) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240126090933" ["last_update"]=> string(14) "20240130160232" ["readed_count"]=> int(51) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.26 51
43 물류칼럼 해운운임 예측의 난관: 변동성, 불확실성 그리고 데이터의 확보의 난제   2
object(DocumentItem)#866 (14) { ["document_srl"]=> int(5494742) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5494742) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(94) "해운운임 예측의 난관: 변동성, 불확실성 그리고 데이터의 확보의 난제" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(5) ["uploaded_count"]=> int(2) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240119101434" ["last_update"]=> string(14) "20240119101459" ["readed_count"]=> int(71) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.19 71
42 물류칼럼 물류 용어Zip_ #16 해상보험 - 적하보험   2
object(DocumentItem)#867 (14) { ["document_srl"]=> int(5494719) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5494719) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(49) "물류 용어Zip_ #16 해상보험 - 적하보험" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(8) ["uploaded_count"]=> int(5) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240119100339" ["last_update"]=> string(14) "20240130160217" ["readed_count"]=> int(53) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.19 53
41 물류칼럼 막 열릴 배송로봇 전성시대, 이제 우리도 준비해야할 때   1
object(DocumentItem)#871 (14) { ["document_srl"]=> int(5483842) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5483842) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(74) "막 열릴 배송로봇 전성시대, 이제 우리도 준비해야할 때" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(3) ["uploaded_count"]=> int(3) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240112100646" ["last_update"]=> string(14) "20240112100724" ["readed_count"]=> int(49) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.12 49
40 물류칼럼 물류 용어Zip_ #15 포워딩(포워더)   2
object(DocumentItem)#872 (14) { ["document_srl"]=> int(5483829) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5483829) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(42) "물류 용어Zip_ #15 포워딩(포워더)" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(6) ["uploaded_count"]=> int(6) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240112100615" ["last_update"]=> string(14) "20240112100804" ["readed_count"]=> int(76) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.12 76
39 물류칼럼 공급망 혼란 해결의 핵심으로 떠오른 ‘물류 가시성’   2
object(DocumentItem)#876 (14) { ["document_srl"]=> int(5463276) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5463276) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(72) "공급망 혼란 해결의 핵심으로 떠오른 ‘물류 가시성’" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(15) ["uploaded_count"]=> int(2) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240105092448" ["last_update"]=> string(14) "20240110143758" ["readed_count"]=> int(100) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.05 100
38 물류칼럼 물류 용어Zip_ #14 역물류 (Reverse Logistics)   2
object(DocumentItem)#877 (14) { ["document_srl"]=> int(5463268) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5463268) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(51) "물류 용어Zip_ #14 역물류 (Reverse Logistics)" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(5) ["uploaded_count"]=> int(7) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20240105092448" ["last_update"]=> string(14) "20240109083701" ["readed_count"]=> int(72) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2024.01.05 72
37 물류칼럼 오픈탑 및 플랫 랙 컨테이너 화물의 포장과 적부에 대한 책임 문제   1
object(DocumentItem)#881 (14) { ["document_srl"]=> int(5405197) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5405197) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(88) "오픈탑 및 플랫 랙 컨테이너 화물의 포장과 적부에 대한 책임 문제" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(2) ["uploaded_count"]=> int(2) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231229092721" ["last_update"]=> string(14) "20231229103834" ["readed_count"]=> int(48) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.29 48
36 물류칼럼 물류 용어Zip_ #13 콜드체인   1
object(DocumentItem)#882 (14) { ["document_srl"]=> int(5405184) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5405184) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(34) "물류 용어Zip_ #13 콜드체인" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(8) ["uploaded_count"]=> int(12) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231229092721" ["last_update"]=> string(14) "20231229093101" ["readed_count"]=> int(54) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.29 54
35 물류칼럼 2M얼라이언스 해체 의미와 영향   1
object(DocumentItem)#886 (14) { ["document_srl"]=> int(5376290) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5376290) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(41) "2M얼라이언스 해체 의미와 영향" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(3) ["uploaded_count"]=> int(10) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231222104659" ["last_update"]=> string(14) "20231222104758" ["readed_count"]=> int(50) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.22 50
34 물류칼럼 물류 용어Zip_ #12 관세 및 통관   1
object(DocumentItem)#887 (14) { ["document_srl"]=> int(5376283) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5376283) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(39) "물류 용어Zip_ #12 관세 및 통관" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(5) ["uploaded_count"]=> int(6) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231222104659" ["last_update"]=> string(14) "20231222104731" ["readed_count"]=> int(53) ["voted_count"]=> int(1) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.22 53
33 물류칼럼 ESG 경영은 물류산업의 전환점이 될 수 있을까?   2
object(DocumentItem)#892 (14) { ["document_srl"]=> int(5360171) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5360171) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(61) "ESG 경영은 물류산업의 전환점이 될 수 있을까?" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(6) ["uploaded_count"]=> int(4) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231215112628" ["last_update"]=> string(14) "20231215112854" ["readed_count"]=> int(67) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.15 67
32 물류칼럼 물류 용어Zip_ #11 물류창고(물류센터) 설비 및 장비   2
object(DocumentItem)#893 (14) { ["document_srl"]=> int(5360146) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5360146) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(66) "물류 용어Zip_ #11 물류창고(물류센터) 설비 및 장비" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(10) ["uploaded_count"]=> int(22) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231215112613" ["last_update"]=> string(14) "20231215112839" ["readed_count"]=> int(59) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.15 59
31 물류칼럼 이스라엘-하마스 전쟁과 물류산업에의 영향   4
object(DocumentItem)#897 (14) { ["document_srl"]=> int(5345180) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5345180) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(58) "이스라엘-하마스 전쟁과 물류산업에의 영향" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(1) ["trackback_count"]=> int(10) ["uploaded_count"]=> int(3) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231208095358" ["last_update"]=> string(14) "20231214142555" ["readed_count"]=> int(90) ["voted_count"]=> int(4) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
  1
첼로스퀘어 2023.12.08 90
30 물류칼럼 물류 용어Zip_ #10 컨테이너   3
object(DocumentItem)#898 (14) { ["document_srl"]=> int(5345171) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5345171) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(34) "물류 용어Zip_ #10 컨테이너" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(2) ["uploaded_count"]=> int(8) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231208095358" ["last_update"]=> string(14) "20231208095548" ["readed_count"]=> int(62) ["voted_count"]=> int(3) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.08 62
29 물류칼럼 준비된 자들의 쇼핑축제, 이익을 극대화하는 '물류'   2
object(DocumentItem)#901 (14) { ["document_srl"]=> int(5296231) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5296231) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(78) "준비된 자들의 쇼핑축제, 이익을 극대화하는 '물류'" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(5) ["uploaded_count"]=> int(5) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231201095639" ["last_update"]=> string(14) "20231201100116" ["readed_count"]=> int(47) ["voted_count"]=> int(2) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.01 47
28 물류칼럼 물류 용어Zip_ #9 물류 정보 시스템   3
object(DocumentItem)#902 (14) { ["document_srl"]=> int(5296228) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["grant_cache"]=> NULL ["allow_trackback_status"]=> NULL ["comment_page_navigation"]=> NULL ["columnList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessList"]=> array(0) { } ["allowscriptaccessKey"]=> int(0) ["uploadedFiles"]=> array(0) { } ["extra_eids":protected]=> array(0) { } ["error"]=> int(0) ["message"]=> string(7) "success" ["variables"]=> array(24) { ["document_srl"]=> int(5296228) ["module_srl"]=> int(238) ["category_srl"]=> int(5109523) ["lang_code"]=> string(2) "ko" ["is_notice"]=> string(1) "Y" ["title"]=> string(44) "물류 용어Zip_ #9 물류 정보 시스템" ["title_bold"]=> string(1) "N" ["title_color"]=> string(1) "N" ["member_srl"]=> int(5109613) ["nick_name"]=> string(15) "첼로스퀘어" ["tags"]=> string(0) "" ["extra_vars"]=> string(19) "O:8:"stdClass":0:{}" ["comment_count"]=> int(0) ["trackback_count"]=> int(9) ["uploaded_count"]=> int(2) ["status"]=> string(6) "PUBLIC" ["regdate"]=> string(14) "20231201095638" ["last_update"]=> string(14) "20231201095725" ["readed_count"]=> int(58) ["voted_count"]=> int(3) ["apparent_module_srl"]=> int(238) ["origin_module_srl"]=> int(238) ["module_title"]=> string(12) "인사이트" ["mid"]=> string(7) "insight" } ["httpStatusCode"]=> int(200) }
첼로스퀘어 2023.12.01 58

게시판 선택

라운지는 바이블 회원 모두가 소통할 수 있는 공간입니다.
작성하고 싶은 글의 주제에 맞는 게시판을 선택 후 글을 작성해 주세요💡

바이블 공식 인플루언서

첼로스퀘어

첼로스퀘어 기업 인플루언서

물류와 IT를 통해 전세계를 연결하는 삼성SDS의 물류 서비스, 첼로스퀘어! 첼로스퀘어는 국제 운송, 내륙 운송, 물류센터 운영, 이커머스, 프로젝트 물류까지 전 영역 물류 서비스를 제공합니다.

물류 국제운송

그윽한 USB

이재엽 칼럼니스트

식품 제조업을 거쳐 현재 유통업계에서 구매를 하고 있습니다. 좋은 구매란 무엇인지, 좋은 구매를 하기 위해 어떤 것이 필요한지 함께 알아보시죠.

유통 포장재 구매

예리한 집게

원승철 칼럼니스트

수출입 무역업 전반 경험과 다양한 구매업무 경력을 보유한 15년차 구매/무역 전문가

의료/제약 전략구매

당돌한 칫솔

김세라 칼럼니스트

국내 유일 실무 경력직 구매전공 석사이자 항만업계를 거쳐 현재 IT업계까지 꿋꿋이 구매 12년 경력으로 끌어가고 있는 문송인

IT/항만 구매기획, 마케팅 구매 등

외향적인 머그컵

유경식 칼럼니스트

가볍게 발을 들였으나 성격상 끝장을 보고 있는 사나이 운동하는 회사원

IT DT EPC 신사업

관대한 집게

박상은 칼럼니스트

복잡하고 어렵게 생각하지 말고, 초보자도 이해하기 쉽게 물류를 만나보아요.

3pL SCM

흐뭇한 자리배치도

정원종 칼럼니스트

국내외 B2B 구매인들을 위한 물류시황&무역시사점&공급유통망 인사이트를 얻어가세요!

물류 물류기획

긍정적인 배전함

이상훈 칼럼니스트

항상 구매는 뭘까? 고민하지만 쉽사리 답이 나오지 않네요. '바이블'이 저 같은 구매인들에게 진짜 바이블이 되길 희망합니다.

자동차 내외장 부품 구매

조그만 박스

이욱재 칼럼니스트

다채로운 구매업무 경험과 노하우로 여러분들의 현실적인 업무향상의 기회를 제공하겠습니다.

제조업 자재·조달

외향적인 책장

권오경 칼럼니스트

방산업체에서 영업, 마케팅, 전략기획을 거쳐 구매팀에 근무중 구매학 박사과정에 있으며 학계·산업계의 구매 이슈를 나눕니다.

전기·제조 구매 개발·기획

호기심 많은컵홀더

배인철 칼럼니스트

협력업체로부터 존경받고 회사로부터 인정받는 구매인이 됩시다.

건축자재 구매·SCM

한결같은 스탠드

김종규 칼럼니스트

건설산업 구매 직무를 소개합니다. WIN-WIN하는 구매 문화를 만들고 싶습니다.

건설 건설자재 구매

모험적인종합 비타민

홍성호 칼럼니스트

대기업·외국계 구매부에서 근무 후 현재 관세사로 활동 중. MBA를 거쳐 구매학 박사과정에 있으며, 통관/구매/SCM 분야 강의 및 컨설팅을 하고 있습니다. (보유자격 : CPSM, PMP, CPIM, 관세사 등)

관세사 구매 SCM·컨설팅

행복한 연필

최정욱 교수

30여 년간 연구하고 경험한 구매 이야기를 구매 담당자 여러분과 나누고 있습니다.

국민대 경영학 박사 구매 강의·컨설팅

일취월장 오메가3

정호정 칼럼니스트

기계공학&경영 MBA 학위와 전산&구매 자격증을 바탕으로 차량 브레이크, 전자제품 회사에서 설계, 업무혁신, 구매 부서를 거친 경험으로, 구매 관련 애로사항과 생각해 볼거리를 이론과 실무로 풀어 같이 고민해 보고자 함.

전자IT/제조 부품 개발·구매
위로